La prochaine décennie du vol, conçue aujourd'hui
Cinq axes de recherche, une feuille de route européenne souveraine.
Innovation et recherche
Chez Avio, l'innovation est ancrée dans notre ADN. Depuis 1973, nous investissons massivement dans la recherche et le développement pour repousser les limites du possible dans l'aviation. Notre équipe R&D dédiée travaille aux côtés d'institutions de recherche aérospatiale de premier plan, d'universités et de partenaires technologiques pour développer des technologies d'avion de nouvelle génération. Nous allouons 8% du chiffre d'affaires annuel aux initiatives de R&D, en nous concentrant sur la durabilité, l'efficacité, la sécurité et l'expérience passager. Notre pipeline d'innovation garantit que les avions Avio restent à la pointe de la technologie aéronautique pour les décennies à venir.
Carburants d'aviation durables
Notre programme de carburant d'aviation durable (SAF) développe et certifie nos avions pour une compatibilité SAF à 100%. Nous nous associons à des producteurs de carburant pour tester des carburants bio-sourcés et synthétiques qui peuvent réduire les émissions de carbone du cycle de vie jusqu'à 80%. Les avions Avio actuels prennent déjà en charge les mélanges SAF jusqu'à 50%, et nos moteurs de nouvelle génération atteindront une compatibilité SAF complète. Nous recherchons également la technologie des piles à combustible à hydrogène pour de futures applications dans l'aviation régionale.
Matériaux composites avancés
Notre équipe de science des matériaux développe des matériaux composites de nouvelle génération qui offrent des rapports résistance/poids supérieurs tout en réduisant l'impact environnemental. Nous recherchons des composites recyclables, des résines bio-sourcées et des techniques de fabrication avancées qui réduisent les déchets et la consommation d'énergie. Nos dernières conceptions d'ailes incorporent des composites thermoplastiques qui peuvent être remodelés et recyclés, contribuant aux principes de l'économie circulaire dans l'aviation.
Efficacité aérodynamique
Grâce à la dynamique des fluides numérique et à des tests approfondis en soufflerie, nous optimisons continuellement l'aérodynamique des avions. Nos recherches portent sur les conceptions d'ailes à flux laminaire, les surfaces d'ailes adaptatives et les technologies de réduction de traînée. Les innovations récentes incluent notre conception d'extrémité d'aile brevetée qui réduit la traînée induite de 12% et notre système de contrôle de la couche limite qui maintient le flux laminaire sur une plus grande surface d'aile, améliorant considérablement l'efficacité énergétique.
Technologies de cockpit numérique
Nous développons des systèmes de poste de pilotage intuitifs améliorés par l'IA qui réduisent la charge de travail du pilote tout en augmentant la conscience de la situation. Nos recherches incluent des systèmes de vision synthétique, l'évitement météorologique prédictif, l'optimisation automatisée de la planification de vol et des interfaces homme-machine améliorées. Le cockpit Avio de nouvelle génération comportera des commandes à écran tactile, une intégration de commandes vocales et des affichages tête haute en réalité augmentée qui projettent des informations critiques directement dans le champ de vision du pilote.
Recherche sur la propulsion électrique
Le laboratoire de propulsion électrique d'Avio travaille sur des systèmes de propulsion hybride-électrique et tout-électrique pour les applications d'avions régionaux. Notre concept de propulsion électrique distribuée utilise plusieurs moteurs électriques pour une efficacité, une redondance et des performances améliorées. Nous développons des systèmes de batteries à haute densité énergétique, des électroniques avancées de gestion de l'énergie et des conceptions de moteurs électriques optimisées pour l'aviation. Notre avion d'essai électrique a déjà effectué des essais en vol réussis, démontrant la viabilité de la technologie de propulsion électrique.
Horizon.
La première plateforme entièrement européenne de maintenance prédictive pour les flottes commerciales. Deux millions d'heures de vol étiquetées. 31 % de dépose non programmée en moins.
Lire le livre blanc→Jalons sur la route d'aujourd'hui
La recherche porte ses fruits lentement. Voici à quoi ressemblent cinquante ans d'investissement patient mis bout à bout.
Fondation
Henri Dubois établit Avio dans la région parisienne avec la vision d'apporter l'innovation et l'artisanat français à l'aviation. L'entreprise débute avec une petite équipe de 12 ingénieurs aérospatiaux axés sur la conception d'avions.
Premier avion livré
L'AvioJet 50, notre premier avion de production, obtient sa certification et est livré à son premier client. Cette étape établit Avio comme un acteur sérieux de l'aviation d'affaires.
Expansion et certification
Avio agrandit ses installations de fabrication à 45 000 m² et obtient la certification FAA, ouvrant le marché nord-américain. La ligne AvioProp est introduite pour servir les opérateurs régionaux.
Portée mondiale
Atteignant 250 avions livrés dans le monde entier, Avio établit des centres de service sur trois continents. Les certifications ISO 9001 et AS9100 sont obtenues, établissant de nouvelles normes de qualité.
Leadership en durabilité
Lancement du programme AvioEco, s'engageant à une fabrication neutre en carbone d'ici 2030. Début des investissements dans la recherche sur les carburants d'aviation durables et les matériaux composites avancés.
50e anniversaire
Célébration de 50 ans d'excellence avec plus de 500 avions livrés dans plus de 75 pays. L'AvioEco 300 révolutionnaire entre en service, atteignant une réduction de 35% des émissions et établissant de nouvelles normes industrielles.
Un problème difficile à résoudre ?
Notre équipe R&D examine chaque trimestre les propositions de recherche conjointes d'universités, de startups et de constructeurs.
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